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海油工程液力偶合器调速技术用于海上平台

行业新闻 | 作者:本站 发布日期:2018-06-13 查看次数:83

核心提示:5月17日,从海油工程传来消息,东方13-2项目和蓬莱1/3/8/9项目首次将液力偶合器调速技术应用于海上平台,这将大幅降低海洋工程开发成本,推动“三新三化”工作的深入开展。液力偶合器又名液力联轴器,其是以液体为工质,利用液体动能变化来传递能量的叶片式传动机构,广泛应用于陆上、能源、化工和风电领域,此前在海上平台尚无应用先例。在东方13-2项目和蓬莱1/3/8/9项目中,根

  5月17日,从海油工程传来消息,东方13-2项目和蓬莱1/3/8/9项目首次将液力偶合器调速技术应用于海上平台,这将大幅降低海洋工程开发成本,推动“三新三化”工作的深入开展。

  液力偶合器又名液力联轴器,其是以液体为工质,利用液体动能变化来传递能量的叶片式传动机构,广泛应用于陆上、能源、化工和风电领域,此前在海上平台尚无应用先例。

  在东方13-2项目和蓬莱1/3/8/9项目中,根据实际情况,项目组将液力偶合调速技术分别应用于大功率电驱离心式压缩机调速和大功率注水泵调速工作中,传动功率分别为5400千瓦和2350千瓦。经测算,液力偶合调速技术可为两个项目累计节约用电量约6000万千瓦时,减少电气房间面积约400平方米,整个生命周期节省操作维修费用约100万美元。如此一来,既降低了海洋工程开发成本,也带动了国内相关产业的发展。


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